¿Cómo te conviertes en piloto de globos?

La aeronáutica rusa Ekaterina Larikova en su globo

Si quieres controlar un globo, no puedes simplemente entrar y despegar. Primero debe obtener una licencia de piloto, la licencia de piloto privado PPL-D. La licencia se puede adquirir en escuelas especiales de formación para pilotos de globos gratuitos.

En un año en globo

Estas escuelas gratuitas de pilotos de globos son comerciales o están a cargo de clubes de conductores de globos. Si desea aprender a volar en globo, puede ponerse en contacto con la Asociación Alemana de Vuelo en Globo Libre, por ejemplo.

La duración de la formación depende de la escuela de conducción de globos. Suele ser entre un año y 18 meses. Se tarda un poco más en los clubes, ya que las lecciones a menudo solo se imparten los fines de semana. Al igual que en la autoescuela, la formación incluye lecciones teóricas y prácticas.

El curso teórico consta de al menos 60 horas de instrucción en las materias de derecho aeronáutico, meteorología, tecnología, navegación, aerostática, actuación humana y comportamiento en casos especiales.

Si desea conducir un globo aerostático, debe completar 20 horas de conducción y 50 despegues y aterrizajes para la licencia de piloto. En el globo de gas hay que acreditar al menos diez viajes con una duración media de dos horas.

Para los globos de gas y de aire caliente, cinco horas de vuelo deben realizarse a temperaturas bajo cero y otras cinco horas a temperaturas superiores a los 20 grados centígrados. Un instructor de globos gratuito acompaña cada viaje de entrenamiento.

Después de aprobar el examen, puede comenzar

Al finalizar la formación teórica, se realiza la prueba de teoría escrita. En cada una de las cinco materias, se deben responder 40 preguntas en un procedimiento de opción múltiple, de las cuales al menos el 85 por ciento de las preguntas deben responderse correctamente. Aquellos que tienen un puntaje más bajo en una materia pero que han alcanzado al menos el 75 por ciento pueden realizar al menos un reexamen oral.

Después de aprobar la prueba teórica, puede registrarse para la prueba práctica: un viaje en globo en el que el examinado debe actualizar, guiar y aterrizar el globo de forma independiente. Un miembro de la junta examinadora acompaña el viaje.

Para poder utilizar el globo en el espacio aéreo controlado después de pasar la prueba, se debe adquirir un certificado de comunicación por radio (BZF) en alemán o inglés. Algunas escuelas requieren la posesión de un «certificado de radio de voz restringido» al registrarse en la escuela de manejo de globos.

Un pasatiempo caro

Adquirir un carnet de conducir para globos aerostáticos cuesta entre 5.000 y 8.000 euros en una escuela comercial. Incluye un curso teórico y viajes prácticos que incluyen una tarifa de profesor.

En los clubes, la licencia de piloto a menudo se puede obtener por tan solo 1000 euros, ya que los instructores trabajan de forma voluntaria. Sin embargo, uno suele comprometerse a permanecer como miembro de la asociación por un tiempo y llevar a otros miembros de la asociación a bordo para viajes a precio de costo.

Los globos son un pasatiempo caro. Los costos de adquisición del equipo son enormes. Tienes que pagar entre 50.000 y 80.000 euros por un globo, una cesta y un mechero. También hay un vehículo todo terreno y un remolque en el que se puede transportar el globo.

Una alternativa es el uso comercial del globo. Para obtener la licencia, el aeronáutico debe poder demostrar al menos 50 horas de conducción y aprobar otro examen. Después de eso, se le permite transportar personas y puede financiar su pasatiempo con los ingresos.