El «Zeppelin NT»

Un Zeppelin NT aterriza en un aeropuerto

A principios de la década de 1990, algunos entusiastas del zepelín en Friedrichshafen decidieron construir otro dirigible rígido llamado Zeppelin. El prototipo del «Zeppelin NT» inició su viaje inaugural en 1997.

Un pequeño con mucha comodidad

El NT – la abreviatura de «Nueva Tecnología» – es considerablemente más pequeño que sus antepasados ​​de fama mundial, pero el principio es esencialmente el mismo: una construcción rígida le da al Zeppelin lleno de gas estructura y forma.

Esta tecnología tiene una ventaja sobre los dirigibles (es decir, los globos tipo zepelín sin una estructura de soporte que a menudo vuelan con publicidad): los motores no están conectados a la góndola, sino a las posiciones aerodinámicamente favorables en el medio del barco y en la popa.

De esta forma, el NT se puede controlar mejor y la comodidad en la góndola de pasajeros es mucho mayor.

La buena maniobrabilidad permite despegar y aterrizar el NT de forma segura con solo tres hombres en el suelo. Los zepelines de tiempos pasados ​​a menudo requerían más de 150 personal de tierra para llevar el barco a su mástil de sujeción.

Por otro lado, el NT también es mucho más pequeño que las grandes aeronaves de esa época. Mientras que el Hindenburg tenía 245 metros de largo y podía contener 200.000 metros cúbicos de gas, el Zeppelin LZ N07 ​​de 1997 tenía solo 75 metros de largo y contenía 8.225 metros cúbicos de gas. El Hindenburg podía transportar 72 pasajeros, el LZ N07 ​​solo doce.

El Zeppelin NT tiene una amplia gama de tareas.

No hace falta decir que los NT de hoy, cuatro de los cuales se han construido hasta ahora, solo vuelan con helio incombustible. Por cierto, los nuevos en realidad «vuelan» porque necesitan la elevación dinámica de sus motores para volar. Los viejos «conducían» porque eran más livianos que el aire, como los globos de gas y de aire caliente de hoy.

Los NT se utilizan principalmente en vuelos turísticos, pero se utilizan para la investigación y la ciencia. También se utilizan en la vigilancia del tráfico a gran escala. Los nuevos zepelines también son populares para producciones de cine y televisión o como plataformas publicitarias.

El Zeppelin NT en una demostración de vuelo

El Zeppelin NT no «conduce», «vuela»

Volando con el zepelín

Si quieres volar en zepelín, lo mejor es ir a Friedrichshafen. Allí puede reservar vuelos turísticos con el Zeppelin NT sobre el lago de Constanza. Al visitar la empresa sucesora de la «Luftschiffbau Zeppelin GmbH» fundada por Graf Zeppelin en 1908, también vale la pena tomar un desvío al cercano Museo Zeppelin.

Transmite la historia de la aviación y da una idea de la era pasada de los grandes barcos de aviación como el «Graf Zeppelin» o el «Hindenburg».